2006年，小布什签署了《安全围墙法案》，计划在美墨边境修建1126公里的隔离墙，并部署6000名国民警卫队协助边境巡逻。
尽管预算达到了数十亿美元，但修建过程依然问题重重。数据显示，截至2008年底，1126公里的目标仅完成了410公里，且部分修建地段因环保协议或征地问题被迫中断。
更严重的是，这些隔离墙的施工质量参差不齐，很多地方的墙体甚至与边界线相隔800米至1.6公里，被讽刺为“稀疏牙齿”。
到2009年，美国政府宣布完成了近1000公里的隔离墙施工，但英媒却直接指出，这些墙常常在某处戛然而止，非法移民可以轻松绕过。这个“花高价修低效工程”的标签，从此牢牢贴在了边境墙身上。
2016年，特朗普在竞选中高调承诺，要用“更高、更强、更安全”的边境墙彻底解决非法移民问题。他计划新建1600公里的围墙，并将其命名为“特朗普墙”。
项目预算初步估算为300亿美元，后因材料升级和施工成本上涨，总费用飙升至450亿美元。特朗普甚至声称，这笔钱将由墨西哥来支付，但这一提议遭到了墨西哥政府的强烈反对。
特朗普上台后，立即签署行政令，限制部分国家移民入境，同时宣布边境墙建设为优先事项。然而这一计划在国内遭遇了巨大阻力。
民主党议员以佩洛西为首，拒绝通过任何相关拨款，导致美国政府在2018年底因预算争端停摆长达35天。最终特朗普不得不绕过国会，从军费中挤出36亿美元，推动部分边境墙的修建。
到2020年初，美国政府宣布完成100英里（约160公里）的边境墙。同年10月，特朗普声称已建成386公里，并计划年底前增至724公里。
然而，实际效果却不尽如人意。大量非法移民通过挖地道、使用梯子或走海路继续进入美国。一些非法移民甚至公开在社交媒体上炫耀他们越境的轻松过程，这让“特朗普墙”沦为国际笑柄。
更令人啼笑皆非的是，部分边境墙因施工质量问题被风暴摧毁，而修复费用再次加重了政府财政负担。这堵“钢铁长城”，最终成了特朗普政治遗产中最具争议的一部分。
为什么边境墙注定失败？
拜登上台后，立即叫停了特朗普时期的边境墙建设，并拍卖了部分剩余材料，起拍价低至5美元。拜登政府的理由是，边境墙并不能从根本上解决非法移民问题，反而会浪费大量财政资源。然而，这一决定引发了巨大的争议。
2021年至2023年间，美国非法移民数量激增至上千万，成为美国社会的一大隐患。得克萨斯州等边境州甚至自掏腰包修建围墙。
2023年10月，面对非法移民危机和民主党选情压力，拜登政府被迫宣布恢复边境墙建设。尽管态度发生了180度转变，但两年的停工时间，已让原本进展缓慢的项目雪上加霜。
数据显示，2024年，美国边境巡逻队拦截了超过230万非法入境者，但实际入境成功的非法移民数量可能远超这一数字。专家表示，只要美国的经济机会和社会福利对拉美国家仍具有巨大吸引力，非法移民就会想尽一切办法入境。
根据最新数据，2025年边境墙项目累计耗资已超过1200亿美元，这一数字远超最初的预算。而边境墙的维护费用也在逐年增加，仅2024年，相关维修费用就高达30亿美元。这种“无底洞式”的财政消耗，已成为美国政府无法忽视的负担。
今年再次重返白宫后，特朗普立即宣布追加数百亿美元预算，加速边境墙建设。
然而专家普遍认为，这堵墙的实际作用仍将十分有限。美国南部边境的非法移民问题，更像是一个“系统性难题”，需要从经济、外交和社会政策上多管齐下，而非仅靠一堵墙来解决。
墙不是问题的答案，只是一种象征。面对非法移民的“洪水之势”，美国或许需要的不仅是更高的墙，而是更深的反思。返回搜狐，查看更多